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为了取得较高的直流电压,常将直流电源串联使用,这时总电动势为各电源的电动势之和,总内阻也为各电源内电阻之和。由于内阻增大,一般只能用于所需电流强度较小的电路。为了取得较大的电流强度,可以将等电动势的直流电源并联使用,这时总电动势即为单个电源的电动势,总内阻为各电源内电阻的并联值。

直流电源的类型很多,不同类型的直流电源中,非静电力的性质不同,能量转换的过程也不同。在化学电池(例如干电池、蓄电池等)中,非静电力是与离子的溶解和沉积过程相联系的化学作用,化学电池放电时,化学能转化为电能和焦耳热在温差电源(例如金属温差电偶、半导体温差电偶)中,非静电力是与温度差和电子的浓度差相联系的扩散作用,温差电源向外电路提供功率时,热能部分地转化为电能。在直流发电机中,非静电力是电磁感应作用,直流发电机供电时,机械能转化为电能与焦耳热。在光电池中,非静电力是光生伏打效应的作用,光电池供电时,光能转化为电能和焦耳热。
硬件设计基础:直流电源
对任何稳压电路都要从两个方面考虑:电网的波动和负载的变化。这里分析一下电网的波动。
电网电压↑ *** u1↑ *** uo↑ *** idz↑ *** ir↑ *** ur↑ *** uo↓,实现稳压功能。
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解决办法:调节两管驱动,让他们尽量同时关断,情况略有---,但还是无法平分电压.
分析:这个应该是两个原因引起的,一个是直流电源pcb寄生参数的不同导致,两个位置的管子,ds的实际电容有差异.另外一个是,驱动不是很同步关断.
直流电源系统项目:uc3845控制辅助绕组反馈的反激现象:直流电源输出主路电压在开机的时候有很大过冲.但是,航空航天直流电源,参与反馈的辅助绕组的电压并没有过冲.

解决办法:为了可调节调整率,航空航天直流电源批发,辅组绕组上串联了一个电阻.将这个电阻的阻值减小,主路直流电源输出过冲明显减小.
分析:由于反馈采样的是辅组绕组,而辅组绕组串联了一个电阻,导致启动的时候,辅组绕组的电压和反馈处的电压,有压差,通过隔离变压器耦合,航空航天直流电源价格,导致直流电源输出电压过冲.
直流电源系统项目:ncp1014, 光藕反馈反激现象:人家已经做过的成熟板子,重新焊了一块之后,发现直流电源输出稳压不对.
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